Iosis X este o masina care impune respect, desi nu este decat un concept. Se caracterizeaza printr-o linie sportiva, dinamica si chiar aroganta. "Formele vor fi mai pronuntate si generatoare de emotii, mai atletice si mai puternice", explica Martin Smith. "Vom combina in egala masura atat siguranta, cat si performanta dinamica a masinii, fara a altera identitatea de brand. Iosis are atitudine, este puternica, incisiva si stapana pe situatie si cere pur si simplu sa fie condusa".

Smith si echipa sa au adus o serie de inovatii la bordul lui Iosis incepand cu oglinzile laterale, inlocuite de camere video minuscule, ce transmit imaginile de display-uri amplasate la interior. Computerul central dispune de slot-uri pentru stick-uri de memorie ce pot transfera informatii din si in hard-disk. Semnatura ce reprezinta noul design Ford este trapezul rasturnat sub grila masinii.

Interiorul reprezinta o combinatie reusita intre aspectul high-tech si cel practic, inspirat din lumea reala. 

Este realizat pe o tema coloristica orange, cu materiale futuristice si sofisticate. "Am folosit materiale produse cu ajutorul inaltei tehnologii, de exemplu componentele din cauciuc combinate cu piele si neopren combinat cu unele componente din aluminiu de cea mai buna calitate", a declarat Smith. Volanul este construit integral din aluminiu, acoperit cu piele orange. Schimbatorul de viteze, inspirat din cel al Ford World Rally Car, comanda cutia secventiala si se afla amplasat intr-o pozitie excelenta fata de volan. "Designul interiorului este simplu prin conceptie", explica Smith, "dar straluceste prin executia detaliilor si prin alegerea unor materiale in combinatii surprinzatoare, neobisnuite pentru aplicatiile auto".

Culoarea masinii sugereaza reflexia luminii dintr-un cub de gheata (alb-albastru-argintiu) si a fost dezvoltata in laboratoarele Ford. Echipa care a lucrat la acest aspect s-a inspirat din diversele materiale si culori folosite la echipamentele de schi.

Cel mai spectaculos aspect oferit de Ford acestui concept este materialul din care este confectionata podeaua. Inginerii Ford s-au gandit ca nu este suficient sa ai o viziune asupra partii superioare a masinii, ci ai nevoie si de o viziune asupra suprafetei de rulare. Astfel, Ford Iosis X prezinta o podea din sticla solida, ceea ce confera o senzatie unica in timpul depasarii, mai ales pe teren accidentat.

Acoperisul este dominat tot de sticla, pasagerii beneficiind de lumini individuale. Pasagerii din spate se pot bucura de un ecran urias pe plafonul masinii.

Desi dimensiunile masinii sunt aparent mari, platforma lui Iosis X deriva din cea a lui Focus C1.

Gunnar Herrmann, membru in conducerea Ford Europa a declarat ca Iosis X va avea doua motorizari pe benzina si diesel, ambele de 2.0 litri.

Echipa Ford Europa vrea sa transmita un mesaj prin acest nou concept si anume faptul ca produsele oferite de catre compania Ford Europa sunt supuse unui permanent proces de perfectionare si adaptare. Elemente ce exprima noua filosofie "kinetic design" se regasesc deja in noile modele , cum ar fi S-Max si noul Ford Mondeo.